Usługi



GŁÓWNE TRASY

Główne trasy przewozu ładunków UAB „Gaia Transport” – z Unii Europejskiej do krajów trzecichRosji, Białorusi, Ukrainy, przewozimy również ładunki wewnątrz UE (z/do Hiszpanii, Polski, Włoch, Francji, Austrii, Danii, krajów skandynawskich, Niemiec, Holandii, Belgii, Anglii, Bułgarii, Grecji).

 

TRANSPORTOWANIE

Ładunki przewozimy standardowymi naczepami-chłodniami i plandekami, których wymiary i związane z nimi dane następujące:

1. naczepy-chłodniedla produktów spożywczych i innych ładunków, wymagających wyjątkowych warunków transportowania

  • utrzymywana temperatura od -25°C do +25°C;
  • we wszystkich naczepach zainstalowane termografy;
  • pojemność 33 europalety;
  • przewożona masa – do 24 ton na terytorium Europy oraz do 21,5 tony podczas przewożenia ładunków do Rosji;
  • wymiary: 13,4 m x 2,65 m x 2,46 m/2,49 m

2. naczepy - plandeki

  • pojemność 33 europalety;
  • objętość – 92 m3;
  • wymiary: 13,6 m x 2,7 m x 2,48 m

 

PRZEWOŻONE ŁADUNKI

Specjalizacja ładunków przewożonych przez UAB „Gaia Transport” – produkty wrażliwe na warunki temperatury i wymagające szczególnej uwagi i szybkiej dostawy.

Podstawowe przewożone ładunki: owoce i warzywa, mięso i wyroby mięsne, ryby, masło, lody i słodycze oraz i inne wyroby cukiernicze, ser i inne artykuły mleczne.

Możliwa utrzymywana temperatura wynosi od -25°C do +25°C. Przedsiębiorstwo, na podstawie osobnego porozumienia, może przyjąć zamówienie na przewóz również innych ładunków, nie wymienionych na tej liście.

 

SZYBKA DOSTAWA

Zgodnie z potrzebą i na podstawie osobnego porozumienia, możemy zaoferować zleceniodawcom auta z podwójną obsadą, co jest zwłaszcza aktualne podczas przewożenia ładunków szybko psujących się, takich, jak owoce, warzywa, ser, świeże ryby i schłodzone mięso.

 

BEZPIECZEŃSTWO

Wszystkie naczepy-chlodnie wyposażone w termografy, pozwalające kontrolować temperaturę przewożonego ładunku podczas całego okresu przewozu, oraz podczas rozładunku przedstawić wydruk termogramy.

Ubezpieczenie. Działalność przewoźnika ładunków i spedytora jest ubezpieczona ubezpieczeniem odpowiedzialności cywilnej spedytora oraz ubezpieczeniem CMR (do 200 000 EUR), gdy wyniknie potrzeba, możemy dodatkowo ubezpieczyć przewożony ładunek.

Konwencja CMR. Wszystkie przewozy odbywają się zgodnie z warunkami konwencji CMR i porozumieniami, które nie sprzeczne z warunkami konwencji CMR.